Singlehand sommertogt 2018, dag 2: Illum Ankerplads - Ballebro (37sm - 13:30)

Tirsdag d. 17. juli 2018

Lidt over kl 7 hev jeg ankeret op, satte sejl og gled sydpå. Der var praktisk talt ingen vind, men siden jeg ikke havde noget bestemt sted at skulle hen kunne jeg tage den med ro. De første tre timer sejlede jeg tre sømil. Ude af Helnæs Bugt kom der lidt vind og kursen blev sat ned sydpå.

Godt selskab i næsten-vindstille ...

Ud for Mommark kom vinden igen og jeg kunne gå syd om Als for sejl i god vind. Jeg besluttede at gå op i gennem Alssund og finde enten en ankerplads eller en mindre havn.

En svalende regnbyge på vej sydfra ved indsejlingen til Alssund.

Sønderborg Slot set fra søsiden. Et besøg værd?

For at komme op i Alssund skulle jeg passere Chr. X's Bro i Sønderborg. I følge havnelodsen, kommunens hjemmeside og visdommens kilde på Facebook skal man give portvagten besked på følgende måder, hvis man ønsker passage:

• Signal-flag N
• Trut med signalhorn
• Opkald på VHF kanal 16

Jeg havde ingen af de tre signal-former til rådighed, så jeg var lidt spændt på om jeg kunne signalere mine hensigter. Planen var egentlig at håbe på, at der var andre der skulle igennem og så følge med dem.
Mine bekymringer blev gjort til skamme for et stort let-aflæseligt digitalt display bekendtgjorde at broen gik op næste gang kl 18:38. Siden klokken for daværende var 18:15 kunne jeg sejle en æresrunde i Sønderborg havn - og indføre den på listen over hyggelige steder at vende tilbage til.

Hyggelig stemning i Sønderborg.

Vi var tre både der skulle igennem Chr. X's Bro.

Broen går op ...

... og vi sejler igennem.

Efter bro-passagen indhentede regnbygen os og jeg måtte sidde og skutte mig under spray-hooden, mens John gik for motor og autopilot op gennem det behageligt nemt afmærkede Alssund. I mens kunne jeg studere havnelodsen og valget for turens andet stop faldt på Ballebro nordligt i Alssund.

Ballebro er en færgehavn, hvor færgen Bitten Clausen sejler over til Hardeshøj.

Bitten Clausen

Ved anløb nærmede klokken sig 21 og jeg kiggede længselfuldt på de ledige røde pladser.

Der var ikke mange pladser og de der er, er smalle. Jeg måtte tage til takke med en ikke-plads, yderst og lige ved havneindløbet. Jeg var lidt betænkelig ved mole-stenene, men jeg fik fortøjret så jeg hverken generer den yderste officielle plads eller driver ind i sten og andet skidt på bunden.  

Kan man tillade sig at tage en rød plads efter kl 22? Den almene konsensus blandt singlehand-sejlere er ja, det kan man godt. I værste fald må man så forføje sig hvis en ejer skulle dukke op i nattens løb. Hvor ofte dette rent faktisk hænder vides ikke, men anekdotisk indsamlet evidens tyder på “meget sjældent”. 

Mon hun spejder efter en lokal sejler, som har glemt at vende sit skilt fra rødt til grøn?

Her i Ballebro er der til aften 10 ledige pladser, hvoraf tre er grønne. I morgen tidlig vil jeg tælle op, hvor mange der er blevet optaget i løbet af natten. [Opdatering næste morgen: Ingen] Udfra det generelle aktivitets-niveau på havnen at dømme vil jeg vurdere det som usandsynligt at alle pladser bliver optaget. Der burde derfor være rigeligt plads til en sen ankommen singlesejler eller andre, som vil nyde denne havns fred og færgetrafik.

Toilet-faciliterne på Ballebro havn er eksisterende. De forefindes bygget ind i ishuset og deles med strandes øvrige gæster. Bad findes ikke.

Det er muligt at tanke op med vand og el og få en nat i relativ ro. Her er stille og et yderst begrænset havneliv, dog er færgelejet særdeles aktivt. Bare i de 15 min jeg fjumsede med fortøjninger ankom færgen to gange.

Af seværdigheder bør nævnes et flot knudret træ, beliggende lige ved havnen. Man bør heller ikke snyde sig selv for en kort slentretur mod øst, hvor et lille fyrtårn findes. Fra havnens yderpladser er glimrende udsigt til Hardeshøj og den øvrige trafik på Alssund.

Seværdighed #1

Seværdighed #2

Prisen per døgn er 40 kr (mobilepay) og må siges at være rimeligt faciliterne taget i betragtning.